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El pasado mes de julio la Comisión Europea envió el caso del camino agrícola entre Villamanrique de la Condesa y El Rocío (Doñana) al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, último paso de este largo proceso legal. Antes de que el Tribunal se pronuncie y ponga en evidencia a España, Ecologistas en Acción y WWF/Adena reiteran su exigencia de que se desmantele este camino agrícola asfaltado de manera inmediata. Asimismo, solicitan la aprobación de un plan de movilidad para la comarca que mejore la interconexión de las zonas protegidas.

El camino agrícola entre Villamanrique de la Condesa y El Rocío (Doñana) fue reacondicionado por la Consejería de Agricultura en junio de 2001, sin contar con el preceptivo Estudio de Impacto Ambiental, ni con la autorización del Parque Natural. Por ello, Ecologistas en Acción y WWF/Adena presentaron una queja ante la Comisión Europea. Esta queja fue aceptada y la Comisión abrió un procedimiento de infracción, entendiendo que se había vulnerado la Directiva Hábitats. Tras un largo proceso, la Comisión decidió hace apenas un año remitir el caso al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas. Ante la falta de reacción de las autoridades españolas y, en particular, de la Junta de Andalucía, esta decisión ha sido finalmente ejecutada en julio de 2008.

Este caso resulta muy contradictorio, ya que se va a juzgar por incumplimiento de la Directiva Hábitats a la Junta de Andalucía, es decir, a las mismas autoridades que han resultado beneficiarias del mayor proyecto Life de toda la historia de la UE: el proyecto de conservación del lince ibérico. Antes de que se dé esta paradoja, que pondría en evidencia a España y supondría un descrédito a la labor de conservación desarrollada, es imprescindible solucionar el problema. Por ello, las organizaciones conservacionistas vuelven a exigir a la Junta de Andalucía el desmantelamiento inmediato del camino agrícola ilegal.

Por otra parte, este camino es el máximo exponente de la falta de planificación en las infraestructuras de Doñana. Lejos de disminuir, el número de infraestructuras que aíslan o fragmentan este territorio crece año tras año y cada vez son más los vehículos que circulan por zonas de alto valor ecológico a gran velocidad sin el menor respeto por sus valores ambiéntales. Buenos ejemplos de ello son infraestructuras como la circunvalación de El Rocío, el desdoblamiento de la N-442, el AVE entre Sevilla y Huelva o el oleoducto Huelva-Extremadura.

Ante este escenario, Ecologistas en Acción y WWF/Adena creen imprescindible el desarrollo de un Plan de Movilidad Sostenible que ponga fin al problema de las Infraestructuras en Doñana de manera definitiva. Dicho plan debe de tener como objetivos: disminuir del transito de vehículos por el Espacio Natural y sus alrededores, favorecer el uso de transportes públicos y sostenibles y recuperar la permeabilidad del territorio para la biodiversidad.