Portada - Portaldelmedioambiente.com

La Comisión Europea quiere gravar la contaminación de los automóviles. La propuesta de directiva, aprobada ayer, pretende sancionar a los coches que en 2012 emitan más de 130 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro. En la actualidad emiten una media de 160 gramos.

Los fabricantes podrán compensar sus emisiones de coches más contaminantes con modelos más limpios, siempre que la media no supere los 130 gramos. En caso de exceder esta cifra, la CE propone multar con 20 euros por gramo de CO2 adicional en 2012, 35 euros por gramo en 2013, 60 euros en 2014 y 95 euros en 2015. El sistema, que todavía debe ser aprobado por los países de la Unión Europea, incluirá también a los fabricantes de fuera de la UE.

El comisario europeo de Medio Ambiente, Stavros Dimas, apuntó que, si los fabricantes aplican a los compradores el coste de las medidas, el precio de cada coche subiría una media de 1.300 euros, lo que quedaría más que compensado, según los cálculos de la CE, con un ahorro medio de unos 2.700 euros por el menor consumo de combustible durante la vida del auto. Dimas recordó que el transporte por carretera es la segunda mayor fuente de emisiones, con el 12% del total, tras la generación de energía. Con esta propuesta, Bruselas aspira a recortar un 19% las emisiones de CO2 de la UE.

Según un estudio de la ONG Transporte y Medio Ambiente, los constructores franceses e italianos (PSA, Renault y Fiat) emitieron en 2006 una media de 144 gramos de CO2 por kilómetro, frente a los 173 gramos de los alemanes BMW, Volkswagen (Audi) y DaimlerChrysler (Mercedes). La canciller alemana, Angela Merkel, censuró duramente el plan como “no favorable económicamente”.