23/11/2006

Carretera por Doñana, ¿les suena esta campaña?

Carretera por Doñana, ¿les suena esta campaña?

Miguel González, el Presidente de la Patronal  de Cádiz (propietario de una gran empresa de materiales de construcción), sale en la foto con su homólogo de Huelva, colocando "una primera piedra" de la carretera costera por Doñana. Nueva foto, ahora con Teófila Martínez y las fuerzas vivas del PP -que han sacado de las cavernas a García Palacios, ex-presidente de la Cámara Agraria de Huelva, histórico enemigo del P. N. de Doñana-  clamando por esa carretera. Algunos medios de comunicación conectados con una conocida empresa constructora que suele estar detrás de estos movimientos  cíclicos, se hacen eco del grave problema que padecen ambas provincias por "culpa" del Parque Nacional de Doñana"
¿Les suena?  Pues díganmelo a mí, que vi esta misma película a finales de los setenta, desde la primera fila, cuando los poderes fácticos se desataron impúdicamente, bajo la batuta de  Federico Valle Ferraz, pidiendo la carretera por Doñana. Panfletos, declaraciones, fotos, notas de prensa, actos de apoyo, etc. Un enorme despliegue publicitario, que llegó a su cenit con el acto que programaron en el Teatro Apolo, de Sanlúcar de Barrameda, con el público previamente precalentado, a base de machacar con  "el aislamiento", los "miles de puestos de trabajo",  y lo de siempre: que los ecologistas frenábamos el progreso.
Asistimos al acto del Teatro Apolo como el que acude al matadero, cuando, de pronto, todo se les volvió en contra: CC.OO. se pronunció en defensa de este espacio protegido; la Duquesa de Medina-Sidonia, lúcida como siempre, habló de los valores de Doñana, remontándose a Alfonso X el Sabio, y pasando por la época en que perteneció a la casa ducal, por Abel Chapman, Goya y tantos personajes ilustres que amaron ese territorio; y comenzaron a escucharse voces de apoyo. El acto se les iba de las manos y la gente empezó a rebelarse al sospechar de  los intereses ocultos en la campaña pro carretera costera Cádiz-Huelva" Al final los convocantes tuvieron que huir por pies.  Yo no salía de mi estupor.
No quedó ahí la cosa. A los pocos días  alguien envió a AGADÉN las fotocopias de un proyecto urbanístico en la finca Las Marismillas, dentro del Parque Nacional de Doñana. Miles de chalets, hoteles, campo de golf, que necesitaban de esa carretera para  desarrollarse. Qué casualidad que el Gerente de esa finca era hijo del portavoz de la Plataforma pro- carretera por Doñana.
En AGADÉN dimos una rueda de prensa tirando de la manta, y ahí quedó todo. Hasta hoy, en que los viejos demonios resucitan.
Tenemos un sector del empresariado miope, retrógrado y con una voracidad insaciable. Han destruido las playas y trepan ahora por los montes con sus proyectos urbanísticos. Devoran los parques naturales y van a por lo que queda de Doñana, apoyándose en políticos tan nefastos como esa Consejera de Medio Ambiente, que se dedica a proclamar como ecológica ni más ni menos que la autovía Jerez-Los Barrios, que ha cortado en dos un parque natural, que ha dado lugar a la tala de miles de árboles,  que es regada periódicamente con herbicidas y que es un matadero de la fauna silvestre del parque (miren el asfalto cuando pasen por ella). Poco les importa el cambio climático ni las negras previsiones que se ciernen sobre la Península Ibérica.
Nunca en la historia hemos vivido este grado de desarrollismo y de desprecio por el medio ambiente. Y lo malo es que la factura la pagaremos todos. También la gente decente. Y es una pena.



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1 comentario
  • Damián R.Mora | 03/01/2011 12:23:15
    Pues esta noticia, quiere ignorar una posibilidad, que sigue pendiente y marginada, y ni siquiera la cita. Se trata del proyecto que se presentó en el 1980 en Sevilla. Procurar la unión Cádiz - Huelva, rodeando el coto Doñana, a la altura de Lebrija-Las Cabezas de San Juan (Cádiz) y Almonte-Bollullos del Condado (Huelva) ambos puntos con enlaces a las autopistas ya existentes?. Hablar del coto Doñana es una excusa, para seguir impidiendo la unión de dos provincias andaluzas pues hay posibilidades que no lo implican. Quiero al Coto Doñana, y también la unión de Cádiz y Huelva.
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