WWF/Adena y SEO/BirdLife han denunciado nuevamente ante la Unidad de Infracciones de la Comisión Europea de España los Programas Operativos de los fondos europeos FEDER y de Cohesión y han solicitado la paralización de estos fondos hasta que se asegure una evaluación correcta de los mismos y una mínima afección al medio ambiente. Según el análisis de estas organizaciones España ha incumplido dos Directivas europeas en la evaluación ambiental de los Programas Operativos, a pesar de que estos fondos suponen una importante cuantía económica para este país.

El 9 de mayo de 2007 WWF/Adena y SEO/BirdLife interpusieron una queja ante la Comisión Europea al considerar que los Programas Operativos no habían sido evaluados adecuadamente según las Directivas ambientales europeas. La Comisión pospuso su decisión hasta que se aprobasen definitivamente los Programas ya que consideraban que todavía había margen para que el Estado Español cumpliese con sus obligaciones ambientales. En los últimos días se están aprobando los Programas Operativos y el Estado Español no ha vuelto a evaluar sus programas. Por ello, WWF/Adena y SEO/BirdLife han preparado tres informes y han solicitado a la Comisión que abra un procedimiento de infracción al Estado Español.

Las conclusiones de estos informes indican que a pesar de la importancia de estos fondos la evaluación de los mismos no ha sido adecuada. En primer lugar, no se ha evaluado las afecciones que estos Programas Operativos tendrán sobre los espacios protegidos incluidos dentro de la red Natura 2000 incumpliendo, así, el artículo 6 de la Directiva 92/43/CEE. En segundo lugar los programas operativos presentados por el Ministerio de Economía y Hacienda incumplieron el 60% de las condiciones exigidas por el Ministerio de Medio Ambiente para su evaluación ambiental, vulnerándose así la Directiva 2001/42/CE.

Además con estos fondos se pretenden financiar proyectos con una alta afección ambiental. Por ejemplo, tan sólo las líneas de Tren de Alta Velocidad que se van a financiar con los Fondos de Cohesión afectarán a 66 espacios protegidos incluidos dentro de la red Natura 2000. Desgraciadamente los ejemplos de infraestructuras impactantes son abundantes: Puerto y Regasificadora de Granadilla en Canarias, Presa de la Breña en Andalucía, puerto de Punta Langosteira en Galicia, autovía A-43 en Castilla La Mancha, etc. Muchas de las infraestructuras planteadas están incluidas dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) sobre el que la Comisión Europea tiene abierto un procedimiento de infracción contra el Estado Español por no haber evaluadoprecisamente los graves efectos que tendrá sobre la red Natura 2000.Además, la Unión Europea tiene obligación de cofinanciar la gestión de la red Natura 2000 a través de los fondos europeos, y la cantidad aportada por los mismos es claramente insuficiente.

El FEDER o Fondo Europeo de Desarrollo Regional (23.137 millones de euros en la Perspectiva Financiera 2007-2013) y el Fondo de Cohesión (3.543 millones de Euros) son dos de las ayudas europeas más importantes que recibe el Estado Español. Con ellos se financian carreteras, trenes, infraestructuras energéticas, de abastecimiento y saneamiento de agua, de prevención de riesgos, etc.